新能源汽車5種常見線纜彈性體材料

文章出處：www.juniorsflatsix.com 作者：必威手机端時間：2021-08-24 08:57:57 瀏覽量：返回上一頁

新能源汽車是未來10~20年國家重點發展項目，作為(wei) 傳(chuan) 輸電能的線纜，在新能源汽車內(nei) 部與(yu) 充電樁領域中，線纜扮演著重要的角色，為(wei) 不可或缺的一部分。新能源汽車的線纜護套設計以彈性體(ti) 線纜為(wei) 主，簡易方便。線纜分為(wei) 車內(nei) 和車外。

彈性體(ti) 主要分為(wei) 兩(liang) 類，熱塑性彈性體(ti) 、熱固性彈性體(ti) ，其分子鏈結構一般由軟鏈段和硬鏈段構成，材料特征具有高回彈性，可多次循環扭曲。目前行業(ye) 裏針對這些特性有幾款適用於(yu) 新能源汽車彈簧線纜護套的材料：TPE、PVC、TPU、矽膠、XLPE（XLPO）等。

性能名稱	DQPVC	XLPO	EPDM	TPE	SILICONE	TPU
密度（g/cm³）	1.5	1.30	1.50	1.20	1.20	1.10
硬度（邵氏A）	78	80	80	80	70	80
抗拉強度MPa	10.3	10.3	6	8.27	5.5	25
伸長率%	150	200	300	300	200	300
長期使用溫度℃	70，105	125	150	105，125	200	90,105
脆化溫度℃	-40	-50	-50	-50	-40	-50
耐水性	優	優	優	優	優	優
耐氣侯性	可	優	優	優	可	優
耐熱老化性	可	優	優	優	優	優
耐油性	差	優	可	可	可	優
耐磨性	差	優	優	可	優	優
耐酸堿	可	優	優	優	可	優
耐臭氧	可	優	優	優	可	優
抗撕裂	差	優	可	可	差	優

一、TPE

TPE熱塑性彈性體(ti) （Thermoplastic Elastomer）亦稱為(wei) 熱塑性橡膠（Thermoplastic Rubber）TPR，TPE的類別有：苯乙烯類、烯烴類、雙烯類、氯乙烯類、聚酯類、酯類、酰胺類、有機氟類、有機矽類和乙烯類等（TPS、TPU、TPO、TPV等），通過交聯反應，形成軟鏈段和硬鏈段的交互網絡結構。目前使用的大部分是指SEBS為(wei) 基材的彈性體(ti) 。

優(you) 點：加工工藝簡單，密度小，價(jia) 格適中，整體(ti) 電纜非常柔軟，能夠滿足現有各標準要求。

缺點：大多含有不飽和鍵，溫定性差；耐油效果低，特別是汽油；耐氣候性較差，長期使用材料熱穩定性差，高溫條件下材料機械性能下降很多，戶外使用開裂風險大；不耐髒，粘手。

工作溫度：根據客戶要求，耐寒-50度；耐溫120度以內(nei) 。

二、聚氯乙烯彈性體(ti)

PVC(Polyvinyl chloride)聚氯乙烯線纜以聚氯乙烯為(wei) 基礎樹脂，可通過加入不同量的增塑劑來調節其柔軟性，降低其“玻璃化”溫度，從(cong) 而具有良好的柔軟性，還可增加塑性，使其易於(yu) 加工成型。交聯後鏈段形成網狀結構，彈性伸縮長度可達原彈簧長度2-4倍。

優(you) 點：阻燃和絕緣、耐酸、耐油、易加工改性、便宜。

缺點：燃燒時會(hui) 有黑煙和HCl氣體(ti) 。

工作溫度：耐寒-40度；耐溫105度以內(nei) （根據客戶要求）。

三、TPU

TPU（Thermal Receiver Unit）由與(yu) 異氰酸酯反應的氨酯硬鏈段與(yu) 聚酯或聚醚軟鏈段相互嵌段結合的熱塑性聚氨酯橡膠，分子結構分為(wei) 聚酯型和聚醚型，由剛性嵌段和柔性鏈段組成，在加工工藝中注塑成型占到40%以上，擠出成型約為(wei) 35%左右；彈簧伸縮長度可達原彈簧長度2-6倍。

剛性嵌段：二苯甲烷二異氰酸酯（MDI）、甲苯二異氰酸酯（TDI）和擴鏈劑反應的鏈段；

柔性鏈段：二苯甲烷二異氰酸酯（MDI）、甲苯二異氰酸酯（TDI）和大分子多元醇反應的鏈段；

優(you) 點：TPU具有卓越的高張力、高拉力、強韌和耐老化的特性,環保材料。

缺點：目前國內(nei) 加工困難，原料企業(ye) 較少，成本較高。

工作溫度：耐寒-40度；耐溫150度以內(nei) （根據客戶要求）。

由TPU原料直接加工的為(wei) 霧麵TPU線纜，價(jia) 格在400元左右，改性的TPU為(wei) 亮麵，價(jia) 格在200元左右。目前國內(nei) 改性材料工藝難點在於(yu) 擠出工藝，在原來的國產(chan) 設備改造而來。在歐美國家這種線纜應用較普遍。

四、矽橡膠

矽膠（Silica Gel）亦為(wei) 矽橡膠，是一種高活性的吸附材料，屬非晶態物質，熱固性橡膠；

矽橡膠為(wei) si-O鍵連成的鏈狀結構，形成螺旋式分子結構，其分子間力較小，可自由旋轉，良好的回彈性。采用矽膠材料加工而成的AGR矽橡膠電纜，彈性較好，適宜溫度範圍為(wei) -60℃-200℃電壓:300/500V導體(ti) 材質：工藝原理同橡膠類似，通過混煉、高壓成型等工藝加工。

優(you) 點：耐熱性、耐寒性和耐候性，防水，柔軟性好，易於(yu) 安裝。

缺點：不耐油，抗撕裂能力差，價(jia) 格較貴。

工作溫度：耐寒-40度；耐溫200度以內(nei) （根據客戶要求）。

五、XLPE

XLPE（crosslinked polyethylene）交聯聚乙烯是一種利用物理或化學方法，將XLPE絕緣材料的分子結構由線性的分子結構改變為(wei) 網狀的線性結構。一般采用矽烷交聯，加入有機錫催化劑，矽烷，引發劑，抗氧劑等，交聯構成三維立體(ti) 網絡，PE為(wei) 基礎樹脂，矽烷為(wei) 橋鍵材料。

轉變成熱固性彈性體(ti) ，提高其絕緣性能，電纜的耐溫範圍擴大，性能得到提高。XLPE電線電纜一旦發生燃燒產(chan) 生的是二氧化碳和水。

優(you) 點：較高的交聯性，柔性較好，絕緣性好，結構輕便，安裝方便，便宜。

缺點：耐熱性差，批次間色差難控製。

工作溫度：耐寒-50度；耐溫100度以內(nei) （根據客戶要求）。

問
為(wei) 什麽(me) 高柔線那麽(me) 硬？

答
千萬(wan) 別認為(wei) 高柔線是軟的，中文裏的“柔”的確等同於(yu) “軟”，但“betway官方网址”這一電纜名詞的引入最初用於(yu) 進口電纜，這裏的“柔性”並非單指柔軟，而是指柔韌。尤其有些進口高端拖鏈電纜，手感雖然較國產(chan) 拖鏈電纜硬，但耐用性及認可度卻是公認的好。

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